SHELL Dieselmotorenöl LowSAPS Rimula R6 LME Plus 5W-30

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Produktdetails
  • SKU SCHM-RIR6-007
Hersteller

Hersteller: SHELL | Hersteller Artikel-Nr.: R6 LME 5W-30

SHELL Dieselmotorenöl LowSAPS Rimula R6 LME Plus 5W-30

Shell Rimula R6 LME 5W-30 Plus bietet hervorragende Leistung und Standzeit durch Einsatz der Shell ‚Low SAPS‘
Motorenöltechnologie. Es ist entwickelt worden, um den Schutz aller emissionsarmen (EURO II bis VI) Nutzfahrzeug-
Dieselmotoren zu gewährleisten, die mit Partikelfiltern und anderen Abgasnachbehandlungssystemen ausgerüstet sind. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 kann auch in älteren Motoren europäischer, amerikanischer und japanischer Bauart eingesetzt werden.
 
Eigenschaften:
- Treibstoffeinsparung dank modernster Synthese- und Additivtechnologie
- Längst mögliche Ölwechselintervalle
- Geringe Emissionen dank Low-SAPS Formulierung
- Exzellenter Verschleissschutz und höchste Motorensauberkeit
 
Einsatzgebiete
- Hervorragende Leistung in Nutzfahrzeug-Dieselmotoren europäischer Hersteller; insbesondere für den Einsatz in Mercedes-Benz, MAN und DAF
- Shell Rimula R6 LME 5W-30 eignet sich auch für den Einsatz Motoren amerikanischer und japanischer Bauart
 
Normen:
- ACEA E9, E7, E6
- API CK-4, SN
- JASO DH-2
 
Freigaben:
- MAN M 3677, M 3477
- Mercedes-Benz 228.51
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Cummins CES 20081, 86
- Detroit 93K222, 93K218
- Deutz DQC IV-18-LA
- Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
- Volvo VDS-4.5, VDS-4
- Renault Trucks RLD-3
- MTU Cat. 3.1
 
Normen:
- ACEA E9, E6
- API CJ-4, CI-4, CF
- JASO DH-2
 
Freigaben:
- MAN M 3477, M 3271-1
- Mercedes-Benz 228.51, 226.9
- Cummins CES 20081
- Caterpillar ECF-3
- Deutz DQC IV-10-LA
- Mack EO-O Premium Plus
- Volvo VDS-4
- MTU Typ 3.1
- Renault Trucks RLD-3
- Scania Low Ash
 
Erfüllt die Anforderungen:
- Iveco NG 2 S DAF ACEA E6
 
Normen:
- ACEA
 
Freigaben:
- MAN
- Mercedes-Benz
- Cummins
- Deutz
- Mack
- Volvo
- Renault Trucks
 
Erfüllt die Anforderungen:
- Iveco
- DAF
- Scania