ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W30 HC-C2

ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W30 HC-C2

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C2 Spezifikation, mit geringem SulfatAschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA A5/B5,C2
API SN
PSA B71 2290-2014
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn
folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
Fiat 9.55535-S1
Honda
Subaru
Suzuki
Toyota

Vorteile
bis zu 2,5% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
hervorragend für Turbomotoren geeignet
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
zuverlässiger Schutz vor 'Schwarzschlamm'
niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.