HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W30

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W30

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein HochleistungsMotorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleißsowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motorund Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A und GM dexos1 Gen 3 zu erfüllen.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85).
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
ILSAC GF-5/-6A
Ford WSS-M2C929-A/946-A
GM dexos1 Gen 3
Opel/Vauxhall OV 040 1547-G30 (nur/only Benzin/Gasoline)
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn
folgende Füllvorschriften gefordert werden
Chrysler MS-6395 (T)
Ford WSS-M2C961-A1
GM 6094M/4718M
Honda/Acura HTO-06

Vorteile
hervorragende Rationalisierungssorte für PKW mit Benzinmotoren, besonders aus amerikanischer und asiatischer Produktion
rückwärtskompatibel zu den meisten früheren GM Spezifikationen, wie GM 6094M, GM 4718M, etc.
erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-6A und ist rückwärtskompatibel zu GF-5/-4 und GF-3
erfüllt die Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatible zu API SN PLUS, SN, SM, SL, SJ
verhindert die Desaktivierung der Edelmetalloberflächen im 3- Wege Katalysator durch verringerten Phosphoreintrag
hervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85) schütz vor Korrosion und Weißschlamm
verbesserte Kolben-, Turbolader- und Motorsauberkeit für
zuverlässigen Betrieb, maximale Laufleistung und geringere
Wartungskosten
sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HCSynthesegrundöle
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Hinweise
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wurde auf maximale
Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKWBenzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W30 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen!