HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W30

HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W30

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF) mit und ohne Turboaufladung entwickelt. Hierbei standen besonderes die Erfüllung sowohl der ACEA C2 Spezifikation als auch der BMW Herstellerspezifikation Longlife-12 FE im Vordergrund. Somit erfüllt HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 mit seinem geringem Sulfat Aschegehalt und der abgesenkten HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität diese strengen Anforderungen.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig hohes Kraftstoffeinsparpotential durch exzellente Leichtlaufcharakteristik sowie abgesenkte HTHS- und KälteViskosität. HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.
Freigaben
BMW Longlife-12 FE
MB-Freigabe 227.61/229.61
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA A5/B5,C2
API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
ILSAC GF-5/-6A
Ford WSS-M2C950-A
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn
folgende Füllvorschriften gefordert werden
Chrysler MS 13340

Vorteile
für viele moderne BMW Motoren geeignet
durch die Erfüllung der ACEA C2 markenübergreifend einsetzbar
mindestens 2,8% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)
hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet
sehr gute Tieftemperatureigenschaften für optimalen Verschleißschutz des Motors bei niedrigen Außentemperaturen
exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
erfüllt die strengen Richtlinien von BMW Longlife-12 FE
bezüglich Motorsauberkeit, Kraftstoffeffizienz und Verschleiß
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HCSynthesegrundöle und vollsynthetische PAO´s (Poly-AlphaOlefinen) sowie darauf abgestimmte Additivierung
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
hervorragendes Säureneutralisierungsverhalten
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
zuverlässiger Schutz vor ´Schwarzschlamm´
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.